なんとか撮影成功！曇り空でしたが金環食中はやや薄曇りだったので助かりました。
見えなくなってしまった時もあったのではらはらしていましたが何とか撮影できました。
金環食中は周囲が薄暗くなり不思議な雰囲気。
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先週の話ですが、東京ゲートブリッジを徒歩で渡ってきました。２月１１日に開通し１６日に車で渡ったのですが徒歩で渡ったのは今回初めて。
車は若洲公園の駐車場に止め歩行者専用の昇降用施設のエレベーターで遊歩道に上ります。階段でも登れますが
ビルにすると8階に匹敵するようでちょっとした運動になるかも。この昇降施設には9階部分に小さな展望台もあります。
（２～７階部分には何もありません。）
遊歩道に出ると東京湾のお台場～有明～東雲～新木場の眺望が広がり背後の超高層ビルやスカイツリーも見渡せます。
しかし遊歩道は都心側にしかなく房総側にはないのが少々残念。
順番が逆になってしまいましたが土曜日の昼間に成城の東宝スタジオの花見にも行ってきました。
昨年は震災の影響で夜間ライトアップは中止。今年も節電のため４月８日から１０日までの４日間の
ライトアップになりました。そのため残念ながら都合が合わず今年もライトアップが見られませんでした。
ここは昼間より夜間のライトアップが幻想的で素晴らしいのです。一昨年は桜の開花が遅れてライトアップ
期間中には満開にはなりませんでした。もう３年間も東宝の夜桜を見ていないということですね・・・。
日曜日に千鳥ヶ淵に花見に行ってきました。千鳥ヶ淵を訪れたのは６～７年振りか。
ここは公園内の桜はもちろんお堀端の桜を遠景でパノラミックに 見渡せて素晴らしいですね。
急に暖かくなったので一気に桜が満開近くまでになり皇居周辺は花見客で賑わっていました。
実は別の用事が半蔵門であったのでついでに花見をした、というのが正しいのですが。
TOKYO FM HALLで演奏されたラテンバンド「伊東たけし灼熱オルケスタ」に知人のパーカッショニスト
が参加されておりご案内をいただいたので出かけてきた次第です。灼熱オルケスタにふさわしい
大迫力の音響炸裂という演奏でした。
久しぶりにスカイツリーが見えるレストラン「リストランテ・バンキーナ」でランチ。
店内は我々が入店した後から２組入店してほぼ満席に。しかも隣の席は外人の４人組。
浅草に観光客が戻っているのをここでも実感しました。浅草寺の仲見世通りは既に混雑するほどに
回復していましたが、レストランが満席になるのなら本物でしょう。
昨年の今頃はこの店もお客が数組しかいませんでしたが、スカイツリーが完成によりメディアでの
露出が一段と増加し浅草周辺も脚光を浴びているのかもしれません。
バンキーナはリストランテなので内装や食器や料理はやや高級感があります。銀座や六本木の
高級店には及びませんが浅草では頑張っている方かと。
ところで食事中、ショッキングな事実が発覚、会社の後輩の女性社員が二人もスカイツリー展望台チケットに
当選したと言うではないですか。私は残念ながら落選したのに・・・。
様々なニュースで取り上げられていますが東京ゲートブリッジが２月１１日に開通しました。
ウェブのニュースや個人ブログではかなり前から話題になっていて気にはなっていたのですが私はまだ見たことが
ありませんでした。開通前に渡れるイベントもありましたがウオーキングの締め切りが昨年12月20日で気がついたのが
翌日でした。（苦笑）サイクリングで渡るのはまだ定員に達していなかったのですが、あそこまで自転車を持って行くのが
面倒だし、家には電動アシストチャリしかありません。あきらめました。（笑）
ＣＰ＋を見学後、思い立って前日に開通した東京ゲートブリッジを渡ることにしました。
横浜のベイブリッジ～鶴見つばさ橋を渡って羽田を経由、お台場を通過し新木場を回って若狭を目指しました。
話題の新名所なので道路は５ｋｍ前の辰巳付近から大渋滞。ようやく渡る頃には陽が地平線の雲の中に姿を消し
なんとか富士山が見える位の日没寸前の明るさでした。ライトアップされたお台場や東京タワーも見えました。
橋はまだライトアップしていないのか、暗かったです。大渋滞と鉄骨の武骨さだけが印象に残りあまり良い
第一印象とは言えなかったかもしれません。今度は明るい間に走ってみたいですね。
帰りはお台場に戻ってレインボーブリッジを渡って帰宅しました。この日は大きな橋を沢山渡りました。（笑）
２０１２年１月２９日に開催されたＪＣＣＡクラシックカーフェスティバル ニューイヤーミーティング
を見物してきました。場所は青海臨時駐車場特設会場（船の科学館向かい）です。
クラシックカーといっても参加資格は１９７９年までに生産された車まで含まれますので
ちょっと懐かしい部類の車もいました。ほとんどの参加車両は１９５０～６０年代の車でしたが。
我々が子供のころ、クラシックカーと言えば戦前のブガッティ、ロールスロイス・シルバーゴースト、
メルセデス５４０Ｋ、ジャガーＳＳ１、デューセンバーグなどでしたが、時代が変わればクラシックカーの
定義も変わるのですね。確かに我々の父親世代は戦前のクラシックカーを懐かしい、あるいは憧れの車と
して見ていたのかもしれません。今の小中学生が中高年になる３０年後にはプリウスやリーフがクラシックカーに
なっているのでしょう。
ガンダム再び台場に立つ！
建設が進むダイバーシティー東京のイベント広場にガンダムが再び姿を現しました。
マーキングやディテールが2009年バージョンと異なっていますね。
代官山に昨年末オープンした「DAIKANYAMA T-SITE」。マスコミなどで話題になっていましたが
ようやく訪れました。旧山の手通りに面しておりモダンなデザインが目をひきます。
ここは蔦屋書店を中心としたショッピングモールでその蔵書数や専門書の幅広さが魅力です。
また、この書籍を施設内にあるカフェに持って行って読むことも可能です。ツタヤとカフェの
コラボは従来からありましたがここは規模が違います。駐車場も広く120台も収容台数があります。
施設内にあるカフェはスターバックスとAnjinですが店内にもライブラリーがありそこの蔵書の
閲覧も可能です。今回、カフェのAnjinを利用してみました。カフェと言ってもランチやディナー
も用意されていますがソファーなのであまりきちんとした食事は難しそうです。
平凡パンチ、カーグラフィックのバックナンバーが壁面にずらりと並んでおり驚きました。
入店するとカウンターにiPadが山積みになっておりそれを渡されて席に案内されます。
なんとメニューがiPadに表示されるのです。画像付きでドリンクやフードを選択できT-SITEの
施設案内も見る事が可能です。しかし残念ながらこれで飲食の注文はできず従来通り
店員さんに声をかけるのです。惜しい。（笑）
新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
